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骑行川藏线318攻略

2017-10-16 13:39| 发布者: gsyds2014| 查看: 499| 评论: 0
摘要: 川藏线是中国景观大道318国道的最精华之所在,它是所有骑行者心中的朝圣路。川藏线骑行东起成都,途径雅安、康定、新都桥、理塘、芒康、左贡、然乌、波密、林芝,最后抵达拉萨,全长共计2166km。
        川藏线是中国景观大道318国道的最精华之所在它是所有骑行者心中的朝圣路。川藏线骑行东起成都,途径雅安、康定、新都桥、理塘、芒康、左贡、然乌、波密、林芝,最后抵达拉萨,全长共计2166km。川藏线骑行从四川盆地开始,沿途囊括了川西高原、理塘草原、横断山脉、林芝高原雨林、雪山冰川等多种地理景观,可谓是风景的盛宴。路况复杂,除了14座大山以外(2座5000米以上,10座4000米以上),还要多次穿越地质灾害多发区,在雨季经常会遇到泥石流、塌方等地质灾害。
川藏线骑行沿途餐饮、住宿条件都比较差,所有想骑行川藏的朋友都需要经历20多天的磨砺,才能真正修成正果。而这段经历必将成为你终身的财富,以及人生最美好的回忆。

01:成都--------雅安,155km
  重装骑行第一天,所谓万事开头难,虽然都是平路,但对于体力一般的人来说还是一个不小的挑战,慢慢进入川藏线的节奏!坚持!加油!

02:雅安--------天全--------新沟,87km
  青衣江峡谷,一路风景,一路兴奋,真正的川藏大片现在上演。

03:新沟--------二郎山(隧道)--------泸定,57km
  川藏线第一座山,连续陡坡好好享受。
  川藏线骑行攻略--------大家骑行这段路程注意二郎山。
  二郎山是川藏线骑行上第一道咽喉险关在天全县城西50公里处,海拔3437米。
  二郎山常年冰雪、暴雨、浓雾、泥石流、滑坡不断,致使该路段行车事故多发、断道频繁,加之全年3/4为雨雪天气,交通运输极为困难。
川藏线骑行,二郎山公路弯多、坡大、路窄,加上进出的车辆多,所以碰车、翻车的事时有发生。特别是冬季,由积雪变成的冰层有一尺多厚,路面滑,事故就更容易出现,当年解放军进藏时为修这条公路,牺牲了不少人员。有道是“车过二郎山,像进鬼门关,侥幸不翻车,也要冻三天。”
 
关于二郎山,大家可以参考二郎山旅游

04:泸定--------康定,51km
  伴着波涛汹涌的大渡河、折多河,朝拜第一座白塔,大家骑行川藏线进入藏区。
川藏线骑行到了康定。众所周知,康定是茶马古道的起点,是四川省甘孜藏族自治州的首府,藏区的门户,不过这里还是有很多的汉人。康定县城不大,夹在三座大山之间,成丁字形分布,沿着山麓两条城区,一条东西走向,一条南北走向,一条南北走向的大河奔流其间。
 
  “跑马溜溜的山上,一朵溜溜的云呦,端端溜溜的照在,康定溜溜的城呦,月亮弯弯,弯弯……”你还记得这首歌吗?没错,歌词中所唱的就是这里。
 
05:康定--------折多山--------新都桥,82km

  川藏线骑行攻略--------新都桥温差大,各位骑行川藏线的朋友注意增减衣物。
  新都桥海拔3300米左右,高原气候,温差较大,气候多变。
骑行川藏线初次上高原的朋友可能有不同程度的高原反应。新都桥是川藏线南北分叉路口,北通甘孜、南接理塘,是从西藏通往康定的必经之路。
骑行川藏线的时候,大家一定得注意掌握好沿途各地的天气。遇上天气不好,宁愿停一停,也不要冒险。
 
       沿着川藏线骑行,道路无限向前延伸,一条浅浅的下河与公路相依相偎地蜿蜒流淌。房屋前路旁矗立着一颗颗挺拔的白杨,在秋风秋阳中炫耀着特有的金黄。一群群的牦牛和山羊,点缀在新都桥田园牧歌式的图画中,平添出许多生动。远处的山脊,舒缓地在天幕上划出一道道优美的弧线。
 
06:新都桥--------高尔寺山--------雅江--------相克宗村,92km
  高原草甸,远眺贡嘎雪山,体验特色藏族民宿。骑行到这里,景色越来越漂亮。
骑行川藏线,如果说折多山是康巴第一关的话,那么高尔寺山则是康巴第二关,而且它是纵览大雪山(雅拉神山,折多山,和贡噶神山)的最佳位置之一

07:相克宗村--------剪子弯山--------卡子拉山警务站--------道班--------卡子拉山--------135道班(或158道班)-红龙乡,85km
  森林中穿行,清清河水相伴,翻过垭口天际遨游。

08:红龙乡--------理塘,37km
川藏线骑行到了理塘。理塘,藏语叫“勒通”,意为平坦如铜镜似的草原。自古便是茶马互市的重镇,商贾云集,物华天宝,人杰地灵。十八世纪,一位行吟诗人仓央嘉措,用他美妙的笔调,把理塘喻为洁白仙鹤向往和迷恋的地方,“洁白的仙鹤啊,请把双翅借给我。不飞遥远的地方,仅到理塘转一转,就飞回来……”从此,这曲扣人心弦的情歌,划破无边的岁月,走出季节,穿越时空。
 
09:理塘--------海子山--------海子山警务工作站--------巴塘,187km
不过你今天会遇到超爽的连续下坡。感受理塘草原自由飞驰,双海子背靠雪山, 
海子山平均海拔4500米,最高峰果银日则海拔为5020米,共有1145个大小海子。其规模密度在我国是独一无二的,故名海子山。

010:巴塘--------金沙江大桥--------温泉山庄,47km
  伴着金沙江告别四川,山庄体验纯正温泉。
 
011:温泉山庄--------宗巴拉山--------芒康,60km
  告别“高速公路”,进入土路时间。

012:芒康--------拉乌山--------如美--------觉巴山--------登巴,91km
  骑行川藏线,今天你将一天骑行两座山,从未有的体验,荒凉的澜沧江峡谷。
  川藏线骑行攻略--------大家注意澜沧江大峡谷比较陡峭。
  澜沧江大峡谷位于德钦县境内流程150公里,该段江面海拔2006米,直线往上到卡格博峰6740米,相对高差4734米。从江面到顶峰的坡面距离为14公里,每公里平均上升337米,峡谷有一个近于垂直的坡面。澜沧江在德钦奔流的150公里,是最险峻、最瑰丽、最汹涌的150公里、山形直入江中,江在几近垂直的两山间如困兽一般,吼声如沸,漩澜连续不绝,浪跃巨石,飞溅四裂。
骑行在澜沧江大峡谷,你可以看到两岸的树木郁郁葱葱,它们的形态是如此多姿,纵有千种的想象,纵有万般的才华,也无法尽述其美,其奇、其韵。峡谷当中的村落、古寺镶嵌在无数的小溪间,莹洁鉴人,绿色拥抱着它们,清秀可人。
 
013:登巴--------荣许--------东达山--------左贡,76km
  骑行川藏线,对于我们自己来说也是个挑战。今天你将挑战5000米高山,左贡奇特石山。

014:左贡--------中林卡乡--------田妥镇--------田妥村--------阿四村--------邦达,103km
一路坦途风光无限

015:邦达--------业拉山--------怒江72拐--------怒江大桥--------拉根乡--------八宿,95km
 
  川藏线骑行攻略--------大家尤其得注意怒江72拐。
  “怒江72拐”在西藏自治区昌都地区的八宿县境内,也是位于川藏南线上昌都邦达至八宿区间,也称“川藏99道弯”。它并不是什么景点,但是几乎所有第一次路过此地的人到达路途制高点时,都会稍做停留。
“怒江72拐”从最低点海拔3100米,一路攀升到最高点业拉山口海拔4651米,再盘旋下降至邦达镇海拔4100米。长约12公里。作为川藏南线必经之路,对许多骑手或车手来说,正是因为它的险,才更具有挑战价值,每年从这路过的行人无不对这条路充满感叹。

016:八宿--------吉达乡--------安久拉山--------然乌湖,90km
雪山、冰川、满山经幡。
 
  
017:然乌--------米堆--------中坝--------玉普乡--------松宗镇--------波密,,132km
  蓝天、白云、雪山、森林,一路下坡。

018:波密--------古乡--------102塌方区--------通麦,92km
 藏线骑行攻略--------这里是墨脱公路起点,事故多发区。
  墨脱是我国最后一个通公路的县城,在未通公路之前是徒步的经典路段,具有挑战性当然也具有危险性。
川藏线骑行到墨脱路线时,依然穿梭在山林中,路两边的植被非常茂盛,而左手边便是帕隆藏布江。此时的江再也不是一条大溪流,水面的横跨度越来越宽,水流时而汹涌时而平静,在后边的一段就无平静可言,而像是咆哮。各位在川藏线骑行,一定得多加小心。大家可以参考墨脱旅游攻略。
 
019:通麦--------老虎嘴--------排龙--------拉月村--------东久乡--------鲁朗,71km
绝壁小道,告别烂路,林间穿行,瑞士小镇,美味石鸡。
 
020:鲁朗--------鲁朗林海观景台--------色季拉山--------林芝镇--------八一镇,71km
朝拜南迦巴瓦,来到八一镇,恭喜你进城了!
南迦巴瓦有几个很好听的名字:‘云中的天堂’‘直刺天空的长矛’‘雷电如火燃烧’!

021:八一(林芝地区)--------更张镇--------百巴镇--------巴河镇--------工布江达,130km

022:工布江达--------金达镇--------加兴乡--------松多,98km
    这里将是你在川藏最后一夜。
 
023:松多--------米拉山--------日多乡--------墨竹工卡--------达孜--------拉萨,176km
  相信现在的你已经很是疲惫,穿过最后一座山,你就来到了拉萨!完成了这次川藏线骑行之旅!



















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